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ATOS阿托斯油缸技術(shù)參數(shù)

更新時間:2015-09-21      點(diǎn)擊次數(shù):1682

ATOS阿托斯油缸技術(shù)參數(shù)
ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥、 ATOS電磁閥
ATOS阿托斯油缸的技術(shù)參數(shù):
1.油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。
3.活塞桿直徑。
4.油缸壓力:油缸工作壓力,計(jì)算的時候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。
5.油缸行程。
6.是否有緩沖:根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式。
ATOS阿托斯油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)
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英國海隆諾冠NORGREN
ATOS阿托斯油缸技術(shù)參數(shù)

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